2022 GLS450 کی پرعزم اور چست باڈی لائنیں پورے جسم کو مزید عمدہ بناتی ہیں۔ پچھلا بمپر دھندلا ایلومینیم الائے میں لپٹا ہوا ہے، جو اسے بناوٹ والے جنگلی پن سے بھرا ہوا ہے۔ یہ کاروباری حالات میں دبنگ ہے، اور خاندان کے افراد کے لیے، یہ گاڑی مکمل تحفظ کا احساس لاتی ہے۔
2022 مرسڈیز بینز GLS450 نے اندرونی حصے میں ایک نئے ڈیزائن کے انداز کو شامل کیا ہے، اور بصری اثر زیادہ پرتعیش ہے۔ کار ایک نئے تھری اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل، انٹیرئیر ایمبیئنٹ لائٹنگ اور ایک نئے ٹچ ہیومن کمپیوٹر انٹریکشن سسٹم سے بھی لیس ہے۔ ڈیزائن اور بہت سے مکینیکل پرزے زیادہ سکون آور عناصر استعمال کرتے ہیں۔ 123-انچ کا ڈسپلے ٹیکنالوجی سے بھرا ہوا ہے، تمام پینلز باریک چمڑے سے ڈھکے ہوئے ہیں، اور پلاسٹک کے سخت پرزے سستے نہیں لگتے لیکن ان کی ساخت بہترین ہے۔
2022 مرسڈیز بینز GLS450 کا اندرونی ڈیزائن بھی جدید رجحان کے مطابق ہے، اور کچھ کلاسک ڈیزائنوں کو برقرار رکھتے ہوئے اندرونی حصے کو مزید خوبصورت بنایا گیا ہے۔ مرکزی کنٹرول سسٹم کے بنیادی افعال کو بٹنوں کے ذریعے تبدیل کیا جا سکتا ہے، جس سے آپریشن تیز تر ہوتا ہے۔ جسم کا الیکٹرانک استحکام کا نظام گاڑی کے پھسلنے جیسے کنٹرول کے نقصان کو کم کر سکتا ہے۔ آپ کے لیے روزانہ ڈرائیونگ کے لیے اسے بند کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ پینورامک امیج ڈسپلے کا اثر واضح ہے، جو آپ کے لیے گاڑی کے ارد گرد کے ماحول کو سمجھنے میں آسان ہے اور پارکنگ کو مزید آسان بناتا ہے۔
2022 مرسڈیز بینز GLS450 کے باڈی سائز میں بھی مناسب اضافہ کیا گیا ہے، جسے ہمہ جہت طریقے سے پیچھے چھوڑ دیا گیا ہے۔ 2022 مرسڈیز بینز GLS450 تین قطار والے سات سیٹوں والے ڈیزائن اور تین قطار والے چھ سیٹوں والے ڈیزائن کے ساتھ معیاری ہے۔ تین میٹر سے زیادہ کا وہیل بیس اس میں بیٹھنے کی ایک بڑی جگہ بھی لاتا ہے۔ پچھلے لیگ روم کو آزاد کر دیا گیا ہے اور پچھلی سیٹوں کو بہتر آرام کے لیے دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
2022 نیا مرسڈیز بینز GLS450 ایک 3.0T L6 ٹربو چارجڈ انجن سے چلتا ہے جس کی زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 367 ہارس پاور اور ایک 48- وولٹ کا ہلکا ہائبرڈ سسٹم ہے۔ یہ پرانے GL450 سے 29 زیادہ ہارس پاور ہے۔ زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار 500 (Nm) ہے، زیادہ سے زیادہ پاور 270 (KW) ہے، اور زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ 5000-6000 (rpm) ہے۔ ٹرانسمیشن کے لحاظ سے، GLS جدید ترین مرسڈیز بینز 9AT آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے پوری طرح لیس ہے، اور سلنڈر کمبشن چیمبر کو بہتر بنانے کے لیے ڈبل اوور ہیڈ کیم شافٹ سے لیس ہے۔ انٹیک والیوم اور ایگزاسٹ والیوم انجن کی طاقت کو بڑھاتا ہے اور کارکردگی کو مکمل طور پر ظاہر کرتا ہے۔