توقع کی جاتی ہے کہ نئی کار موجودہ ماڈل کے ڈیزائن کی پیروی کرے گی، جس میں ایک ڈاٹ میٹرکس سینٹر نیٹ کے ساتھ ایک کثیرالاضلاع فرنٹ گرل کا استعمال کیا جائے گا، جبکہ آرائشی پٹی کے ذریعے ایک مضبوط سنگل سٹرپ کو ملایا جائے گا، مرکزی بڑے سائز کے تین جہتی ستارے کے لوگو کے ساتھ۔ ، یہ ماحول سے بھرا ہوا لگتا ہے۔
باڈی کا سائیڈ کروم ونڈو کے فریموں کا استعمال کرتا ہے، جس میں دو رنگوں کے ملٹی اسپوک وہیل ہوتے ہیں، جس سے ایک سجیلا ماحول شامل ہوتا ہے۔ ٹیل لائٹ گروپ زیادہ گول ڈیزائن کو اپناتا ہے، اور اندرونی روشنی کا منبع پروں جیسا انتظام دکھاتا ہے، اور روشنی کے بعد پہچان زیادہ ہوتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، نئی کار کے پیچھے کے اطراف کا ڈیزائن زیادہ جوان اور متحرک ہے، اور دونوں اطراف کی وینٹ کی سجاوٹ نیچے سلور شیلڈ اور دونوں طرف ایگزاسٹ کے ساتھ بہت نازک ہے۔
کار کے اندرونی حصے میں، نئی کار میں 12۔{1}}انچ ہائی ڈیفینیشن LCD ڈیجیٹل میٹر اور 11۔{4}}انچ ہائی ڈیفینیشن سنٹرل ٹچ اسکرین فلوٹنگ ڈیزائن میں ہے، جس میں "سٹار رنگ "ایئر آؤٹ لیٹ اور سنٹر کنسول پر ایک "اسٹار سٹرنگ" کالی کھلی لکڑی کا ٹرم۔ اس کے علاوہ، نئی کار دوسری نسل کے MBUX ذہین انسانی کمپیوٹر کے تعامل کے نظام سے بھی لیس ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، نیا مرسڈیز بینز GLC لانگ وہیل بیس ورژن 20T انجن سے لیس ہے، جس میں سے GLC 260L انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 150 kW اور زیادہ سے زیادہ 320 nm کا ٹارک ہے۔ GLC 300L انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 190 کلو واٹ اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 400 N · m ہے، اور ٹرانسمیشن سسٹم 9- سپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور معیاری 4MATIC فور وہیل ڈرائیو سسٹم سے میل کھاتا ہے۔ نئی کار کے ایندھن کی کھپت میں کمی آئی ہے، GLC 260L پانچ سیٹ والے ورژن WLTC کی مشترکہ ایندھن کی کھپت 7.55L/100km سے کم ہو کر 7.40L/100km ہو گئی ہے، اور سات سیٹ والے ورژن WLTC کے مشترکہ ایندھن کی کھپت میں کمی آئی ہے۔ 7.55L/100km سے 7.50L/100km تک۔ GLC 300 L سات سیٹر WLTC ایندھن کی مشترکہ کھپت 7.8L/100km سے کم ہو کر 7.7L/100km ہو گئی۔