مشہور Fiat اور Abarth tuner Pogea Racing نے Alfa Romeo 4C کا ایک 'کارکردگی' ورژن تیار کیا ہے جسے نیمیسس کہا جاتا ہے، جس سے اسے مزید ایرو ڈائنامکس، زیادہ خفیہ موقف اور زیادہ طاقت ملتی ہے۔
بیرونی حصے سے شروع کرتے ہوئے، Pogea Racing نے ایک مربوط سپوئلر، مماثل سائیڈ اسکرٹس، اور نیچے کی قوت میں مدد کے لیے پیچھے نصب ایک بڑے ونگ کے ساتھ ایک حسب ضرورت سامنے والے بمپر میں ترمیم کی۔
18-انچ کے سامنے اور 19-انچ کے پیچھے ہلکے وزن والے مصر کے پہیوں کے سیٹ میں بھی ترمیم کی گئی۔ اس کے ساتھ ساتھ اندرونی حصے میں بھی کچھ تبدیلیاں کی گئی تھیں، جس میں چمڑے اور الکنٹارا کو upholstery کے لیے استعمال کیا گیا تھا، تاہم، سب سے دلچسپ حصہ انجن تھا۔ Pogea نے 4C کے 175-لیٹر ٹربو چارجڈ چار سلنڈر انجن میں بہت زیادہ ترمیم کی ہے۔
غیر شروع کرنے والوں کے لیے، زیادہ دہن پیدا کرنے کے لیے اس کی صلاحیت کو 1.95 لیٹر تک بڑھا دیا گیا ہے۔ ایک بڑا ٹربو چارجر، نیا کرینک شافٹ، جعلی پسٹن اور بڑے انٹیک والوز بھی ہیں۔ انجن کو سانس لینے میں مدد کے لیے کچھ فرنٹ اینڈ ترمیم کا کام بھی کیا گیا۔
نتیجہ ایک متاثر کن 356kW انجن کی طاقت ہے، جو اسٹاک 177kW سے زیادہ ہے۔ ٹارک بھی 350Nm سے بڑھ کر V8-جیسے 535Nm ہو گیا ہے۔
یہ سب کاربن آؤٹ لیٹس کے ساتھ حسب ضرورت ایگزاسٹ سیٹ اپ کی بدولت زیادہ ٹیل پائپ آواز پیدا کرتا ہے، جبکہ ایک بہتر ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کارکردگی کو سنبھالنے کے احساس میں معاون ہے۔
اسٹاک ڈائنامکس کے ساتھ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے دوڑنا عام طور پر 4.5 سیکنڈ لیتا ہے۔ اور اب سپرنٹ صرف 3.6 سیکنڈ میں ختم ہو گیا ہے۔ ہم اندازہ لگا رہے ہیں کہ یہ اور بھی تیز اور زیادہ دلکش ہو سکتا ہے۔ ٹاپ سپیڈ اب 308 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جو معیاری 4C میں 258 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے، اور یہ سمجھا جاتا ہے کہ Pogea Racing ان میں سے صرف پانچ کاریں تیار کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جن میں سے ایک بظاہر اپنے آسٹریلوی خریدار کے پاس چلی گئی ہے۔