سٹارٹیک، ایک جرمن ریفٹر نے اپنی توجہ بالکل نئے اور انتہائی پرتعیش بینٹلی کانٹی نینٹل جی ٹی کی طرف مبذول کرائی، جس نے ایک منفرد داخلہ اور تھوڑا سا بیرونی ترمیم پیش کیا۔ جب ہر کوئی الیکٹرک گاڑیوں کے انقلاب کے بارے میں فکر مند ہے، کونٹی جی ٹی ایک تازگی بخش پرانے زمانے کا انداز ہے۔ یہ اب بھی ایک درندہ ہے جس میں بارہ سلنڈر ہیں، اور اس کےکار ڈیش بورڈینالاگ اور ڈیجیٹل کا مجموعہ ہے۔
ظاہری شکل کے لحاظ سے، کار کا اگلا حصہ ایک نئی F1 کاربن فائبر ونڈشیلڈ کو اپناتا ہے، اور ٹرنک کے ڈھکن کا بگاڑنے والا اور ڈفیوزر کافی غیر ملکی ہے۔ دیگر تبدیلیوں میں تمام کروم ٹرم کو سیاہ کرنا اور ایک بہتر میش لیس لوئر فرنٹ بمپر انسٹال کرنا شامل ہے۔ کونٹی جی ٹی کی باڈی 25 ملی میٹر کم ہے، جو 22-انچ کے مونوسٹار ایم جعلی الائے وہیل سے لیس ہے، جس میں اگلے پہیوں کے لیے 275/35 ZR 22 Pirelli P زیرو ہائی پرفارمنس ٹائر اور پچھلے پہیوں کے لیے 315/30 ZR 22 ہیں۔
لیکن اصل خاص بات اندرونی ہے، اور چیکر پیٹرن کو دلیری سے لاگو کیا گیا ہے۔ ڈیش بورڈ اور سینٹر کنسول کو پہلے لکڑی سے سجایا گیا تھا لیکن اب وہ کاربن فائبر سے بنے ہیں۔ ہلکے سرمئی چمڑے کو ہر جگہ دیکھا جا سکتا ہے، بشمول قالین کی جگہ۔ مختلف ڈیزائنوں کی جیومیٹرک سلائی کی سجاوٹ بینٹلی کے تجربے کو مزید بڑھاتی ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، Bentayga اور Startech نے کامیابی کے ساتھ طاقت کو 608 HP اور 900 Nm (664 lb-ft) سے بڑھا کر 710 HP اور 1070 Nm (789 lb-ft) کر دیا، معیاری سپرنٹ کے وقت کو 0.2 تک کم کر دیا۔ دوسرا انہوں نے 7000 یورو مالیت کا ایگزاسٹ سسٹم بھی بنایا۔
