حال ہی میں، SAIC-GM Buick نے عوام کے سامنے انکشاف کیا کہ برانڈ کی نئی اعلیٰ درجے کی کمرشل گاڑی - Buick Century کو باضابطہ طور پر 3 نومبر کو ریلیز کیا جائے گا اور قیمت کا اعلان کیا جائے گا۔ کار فروخت پر GL8 سیریز سے اونچی پوزیشن پر ہے، اور نہ صرف وہی بالکل نئے برانڈ کا استعمال کرتی ہے۔ لوگو، یہ چھ نشستوں اور چار نشستوں کے اختیارات بھی فراہم کرے گا، اور اندازہ ہے کہ اس کی قیمت 500،000 RMB سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔
نئے بڑے پیمانے پر لگژری MPV فن تعمیر کی پیداوار کے طور پر، یہ Buick Century PURE Design کے نئے خالص ڈیزائن تصور کو اپناتی ہے۔ بڑے منہ کی اگلی گرل ایک جالی دار مڈل میش سے بھری ہوئی ہے، اور یہ مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس کے ساتھ مماثل ہے۔<" style.="" it="" looks="" younger,="" more="" fashionable,="" and="" very="">
تفصیلات کے لحاظ سے، دو رنگوں کی باڈی، فلوٹنگ روف، ڈبل سائیڈ والے الیکٹرک سائیڈ سلائیڈنگ ڈورز، اور بڑے سائز کے بینر رمز جیسے ٹرینڈی عناصر اس کار میں جھلکتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ چھت، دروازے اور کھڑکیاں، سائیڈ اسکرٹس، سامنے اور عقبی گھیروں وغیرہ کی سجاوٹ کے لیے بڑی تعداد میں کروم پلیٹڈ میٹریل استعمال کیے جاتے ہیں، جو عیش و عشرت کے احساس کو مزید اجاگر کرتے ہیں۔
سائز کے لحاظ سے، نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 5230×1980×1867mm ہے، اور وہیل بیس 3130mm ہے۔ طوالت کے علاوہ، موجودہ GL8 کے مقابلے میں دیگر ڈیٹا کو قدرے "توسیع" کیا گیا ہے، اور خلائی کارکردگی بھی منتظر ہے۔
پچھلی سیٹ کا تجربہ بلاشبہ اس کمرشل گاڑی کی اولین ترجیح ہے۔ فروخت پر GL8 سیریز کے برعکس، کار (چار سیٹ والا ورژن) ایک کو اپناتی ہے۔تقسیم ڈیزائناگلی اور پچھلی قطاروں کے لیے، اور ذخیرہ کرنے کی وافر جگہ اور کار ریفریجریٹر ہے۔ Qualcomm Snapdragon 8155 چپ، نیز 160-ڈگری پر مبنی 32-انچ اٹھانے کے قابل سمارٹ اسکرینبادل کو محسوس کرنے والی نشستیں، بوس آڈیو، اور لگژری کاریں قیمت سے بھری ہوئی ہیں۔
جہاں تک چھ نشستوں والے ورژن کا تعلق ہے، دوسری اور تیسری قطاریں چمڑے کی نشستوں سے لیس ہیں جن میں آزاد آرمریسٹ ہیں، اور دوسری قطار والی نشستیں بھی پس منظر کی نقل و حرکت کو سپورٹ کرتی ہیں، جو زیادہ آسان ہے۔
اعلامیہ کی معلومات کے مطابق، بوئک سنچری 20T ان لائن فور سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن سے لیس ہوگی جس میں 48V ہلکے ہائبرڈ سسٹم اور 230 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ طاقت ہوگی۔ یہ انجن فی الحال SAIC-GM کا اکثر صارف ہے، اور اس کے مماثل ہونے کا زیادہ امکان اب بھی ایک 9-رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔ جہاں تک چیسس والے حصے کا تعلق ہے، کار کی اعلی پوزیشننگ کو دیکھتے ہوئے، انکولی سسپنشن سسٹم استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اب بھی قابل انتظار ہے.